Pengujian Lepas L6 PHEV Global Journey: Uji Coba Mobil Listrik Hingga Ratusan Kilometer
Lepas L6 PHEV Global Journey digelar sebagai acara pengujian mobil listrik yang mencakup perjalanan hingga ratusan kilometer. Dalam acara ini, pengunjung diberikan kesempatan untuk mencoba Lepas L6 PHEV alias Plug-in Hybrid Electric Vehicle di jalanan Tiongkok sejauh 250 km.
Pengalaman Langsung Mengemudi Lepas L6 PHEV
Setelah menyaksikan langsung peluncuran mobil listrik Lepas L6 BEV di Beijing Auto Show 2026 (24/4), keesokan harinya saya diberi kesempatan untuk menjajal Lepas L6 PHEV di jalanan Tiongkok. Ajakan ini sangat menarik bagi saya yang suka berkendara.
Namun, yang dicoba bukan versi mobil listrik murninya, melainkan Lepas L6 LSH yang merupakan singkatan dari Lepas Super Hybrid. Ini adalah Lepas L6 dengan mesin PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle). Kabarnya, L6 LSH ini akan hadir di Indonesia.
Acara pengujian ini diberi nama Lepas L6 PHEV Global Journey yang berlangsung selama dua hari (25-26/4/2026) dan dimulai dari kota Wuxi, Tiongkok. Test drive-nya tidak tanggung-tanggung, saya diajak menjajal Lepas L6 LSH dari kota Wuxi sampai ke Wuhu yang jaraknya sekitar 250 km.
Yang membuat semakin sulit ditolak lagi, saya menjadi orang Indonesia pertama yang mengemudikan Lepas L6 LSH.
Sayangnya, spesifikasi resmi Lepas L6 LSH masih ditutup rapat-rapat karena mobilnya belum dijual secara resmi. L6 LSH yang saya gunakan pun masih merupakan unit pengujian yang digunakan oleh tim R&D Lepas dan bahkan belum mendapatkan pelat nomor permanen.
Untungnya, sejak datang pameran sampai di acara ini saya sempat ngobrol dengan beberapa tim pengembangan Lepas di Tiongkok. Jadi bisa mengungkap beberapa spesifikasi dan fitur di Lepas L6 LSH ini.
Lepas L6 PHEV merupakan mid-size SUV yang memiliki panjang 4.570 mm, lebar 1.852 mm, tinggi 1.683 mm, dan wheelbase mencapai 2.700 mm. Jika melihat data tersebut, L6 ini sedikit lebih besar dibanding Toyota Corolla Cross (4.460×1.825×1.620 mm) tapi lebih kecil sedikit dibanding Honda CR-V (4.691×1.866×1.681 mm).
Ia dibekali mesin bensin 4-silinder 1.500 cc dengan tambahan motor listrik tunggal dan baterai LFP berkapasitas 18,3 kWh yang bisa diisi ulang dari sumber eksternal.
Cuma belum ada informasi tenaga yang dihasilkan dan kemampuan total jarak tempuhnya. Kabarnya, dengan kapasitas tangki bahan bakar dan baterai penuh, L6 PHEV bisa berjalan sejauh 1.126 km.
Interior yang Minimalis dan Fungsional
Masuk ke dalam kabin, langsung disambut interior minimalis khas mobil Tiongkok. Di tengah dashboard ada layar infotainment berukuran besar yang menjadi pusat kontrol sebagian besar fitur mobil. Material dashboard-nya didominasi plastik berkelir beige dengan setir tiga palang yang mirip dengan punyanya Jaecoo J7.
Satu hal yang menarik di kabin Lepas L6 adalah speaker Sony model “floating” di pintu. Jok depan sudah dibekali penyetelan elektrik buat pengemudi dan penumpang depan. Ia juga dilengkapi panoramic sunroof yang bisa dibuka dengan perintah suara.
Ada tiga mode berkendara (Eco, Normal, dan Sport) yang bisa dipilih via tombol fisik. Terakhir, terdapat sekitar 15 fitur keselamatan aktif ADAS.
Discussion about this post