Teknologi Baterai Baru dari Perusahaan Otomotif Tiongkok
Perusahaan otomotif asal Tiongkok sedang mengembangkan baterai kendaraan listrik dengan teknologi baru yang menjanjikan. Baterai ini mampu terisi penuh hanya dalam waktu 11 menit, sebuah inovasi yang sangat menarik.
Baterai tersebut dikembangkan oleh BAIC (Beijing Automotive Group), dan diberi nama baterai sodium-ion. Baterai ini diklaim memiliki keunggulan dibandingkan baterai umumnya, terutama dalam hal kecepatan pengisian. Salah satu kuncinya adalah teknologi pengisian cepat 4C. Dengan teknologi ini, proses pengisian daya bisa berlangsung hingga empat kali lebih cepat dibandingkan pengisian biasa.
Selain kecepatan pengisian, baterai sodium-ion juga memiliki keunggulan lain. Baterai ini mampu bekerja dengan baik di suhu yang sangat dingin maupun sangat panas. Bahkan, penurunan performanya disebut lebih kecil dibandingkan baterai lithium yang saat ini banyak digunakan.
BAIC menyatakan bahwa baterainya dapat digunakan di suhu ekstrem, mulai dari -40 derajat Celcius hingga sekitar 60 derajat Celcius. Pada suhu sangat dingin, sekitar -20 derajat Celcius, baterai buatan BAIC masih bisa menyimpan hingga 92 persen dayanya. Artinya, performanya tidak banyak turun meski digunakan di cuaca ekstrem. Hal ini penting karena baterai mobil listrik pada umumnya akan cepat melemah saat dipakai di suhu dingin.
Dari hasil pengujian internal, baterai sodium-ion ini juga terbukti tetap aman dan stabil bahkan pada suhu sangat tinggi, hingga sekitar 200 derajat Celcius.
Meskipun baterai sodium-ion punya beberapa keunggulan, tetapi masih ada kekurangannya. Salah satunya adalah soal kepadatan energi, yaitu seberapa banyak energi yang bisa disimpan dibandingkan dengan berat baterai. Dari hasil uji internal, prototipe baterai buatan BAIC memiliki kepadatan energi sekitar 170 Wh/kg. Angka ini masih lebih rendah dibandingkan baterai lithium yang saat ini umum dipakai, yang biasanya berada di kisaran 200 hingga 300 Wh/kg.
Artinya, untuk ukuran yang sama, baterai lithium bisa menyimpan energi lebih banyak. Sebagai perbandingan, baterai sodium-ion milik CATL yang akan dipakai di mobil listrik Nevo A06 memiliki kepadatan energi hingga 175 Wh/kg, sedikit lebih tinggi dari milik BAIC.
Untuk mengatasi kekurangan ini, BAIC sedang mengembangkan teknologi agar baterainya bisa menyimpan lebih banyak energi dan lebih tahan lama saat digunakan berulang kali. Perusahaan ini juga sudah mengajukan sekitar 20 paten yang mencakup berbagai aspek, mulai dari desain, bahan, proses produksi, hingga cara pengujiannya.
Meski baterai dengan teknologi pengisian cepat ini masih dalam tahap prototipe, BAIC menyebut proses validasi untuk produksi massal telah selesai dilakukan. Namun, perusahaan belum mengungkapkan jadwal pasti peluncuran mobil listrik dengan baterai berbasis sodium-ion yang mampu diisi penuh dalam waktu singkat tersebut.
Dari rumor yang beredar, mobil listrik produksi massal pertama dengan baterai sodium-ion dijadwalkan meluncur di pasar China pada pertengahan tahun atau sekitar bulan Juni – Juli 2026.
Discussion about this post